●テスラとメルセデス、EVへの投資を巡ってツイッターで応酬
(ライターFT)
EV車が世界中を走る未来
ヨーロッパではEV車が2040年までにガソリン車やディーゼル車を全面的に禁止すると公式発表しました。正確にはイギリスなのですが、2040年にはガソリン車はイギリスで走れなくなる。環境意識の高いノルウェーやオランダでは2025年以降のガソリン、ディーゼル車の販売も禁止するという発表もあり、その流れはインドや中国まで波及している。
世界はガソリン車からEV車にシフトし始めている。
まず、これによりガソリンスタンドがなくなってくるだろう。
そしてガソリンスタンドではなくEVスタンドなるものができると思うのだけど、基本的にEV車の充電システムをどう考えているかが気になる所だ。駐車場にEVスタンドが常備されるのは間違い無いだろう。EVスタンドで電池自体の交換をするという方法もあるが、国はどう考えているのだろう。
ユーザー目線で考えると、EV車は非常にコストが安い。日本でEV車を走らせようとしたら、充電設備のインフラや、現在の発電所だけでは追いつかない為m、大規模な発電所が必要になる。
まだまだ問題点は多い。でもEV車が普及することは間違い無いだろう。
そして本当にエコなのか、色々な意見があるのでこれから調べていきたいと思います。
(ライターFT)
EV車が世界中を走る未来
ヨーロッパではEV車が2040年までにガソリン車やディーゼル車を全面的に禁止すると公式発表しました。正確にはイギリスなのですが、2040年にはガソリン車はイギリスで走れなくなる。環境意識の高いノルウェーやオランダでは2025年以降のガソリン、ディーゼル車の販売も禁止するという発表もあり、その流れはインドや中国まで波及している。
世界はガソリン車からEV車にシフトし始めている。
まず、これによりガソリンスタンドがなくなってくるだろう。
そしてガソリンスタンドではなくEVスタンドなるものができると思うのだけど、基本的にEV車の充電システムをどう考えているかが気になる所だ。駐車場にEVスタンドが常備されるのは間違い無いだろう。EVスタンドで電池自体の交換をするという方法もあるが、国はどう考えているのだろう。
ユーザー目線で考えると、EV車は非常にコストが安い。日本でEV車を走らせようとしたら、充電設備のインフラや、現在の発電所だけでは追いつかない為m、大規模な発電所が必要になる。
まだまだ問題点は多い。でもEV車が普及することは間違い無いだろう。
そして本当にエコなのか、色々な意見があるのでこれから調べていきたいと思います。